История

1954

в Корее основана фирма Ha Dong-hwan Motor Co.,Ltd.

1967

Компания становится первым в Корее экспортером автобусов во Вьетнам.

1974

Старт технического сотрудничества с совместным предприятием American Motors Corporation (Американская Автомобилестроительная корпорация), являющейся родоначальником компактных внедорожников Jeep, и Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.

Cовместно с AMC и Shinjin jeep Motor Co., Ltd. ведется разработка первых внедорожников в Корее — SsangYong Korando, являвшихся лицензионной копией Jeep CJ-7, с жестким и мягким верхом. Название Korando является сокращением фразы «Korea Can Do».

1976

Налажен выпуск автомобилей специального назначения (снегоуборочные машины, самосвалы с прицепами и прочее).

1977

Смена названия корпорации на Dong-А Motor Co., Ltd.

Разработаны дизельные модели внедорожников на 4,5 и 6 мест.

1979

Закончено строительство автомобильного завода в городе Пьонгтек (Pyeongtaek), Корея.

1980

Компания стала официальным поставщиком национальной оборонной промышленности Южной Кореи.

1983

Dong-А Motor приобретает торговую марку «KORANDO» у Geohwa Co., Ltd (ранее Shinjin Jeep Motor). Начато производство второго поколения внедорожника Korando.

1984

Dong-А Motor выкупает контрольный пакет акций Geohwa.

1985

Производственные мощности Geohwa из Пусана (Pusan) перенесены в Пьонгтек.

1986

Налажен экспорт Korando в Японию.

Управление компанией начинает SsangYong Group.

1987

Создан научно-исследовательский центр на территории завода в Пьонгтеке, Корея.

SsangYong Group приобрела английскую компанию PANTHER CAR.

1988

Старт экспорта Korando в Северную Европу.

Название компании изменено на SsangYong Motor.

В продажу поступают внедорожники с удлиненной базой Korando Family.

1991

Произошла смена логотипа.

Заключен стратегический альянс с Mercedes-Benz AG, входящей в концерн Daimler-Benz AG, цель которого — создание малогабаритного коммерческого транспорта.

1992

Начат экспорт классических спортивных автомобилей Panther Kallista.

С Mercedes-Benz AG подписано стратегическое соглашение о сотрудничестве в разработке бензиновых двигателей.

1993

Стартовало производство SsangYong Musso, полноприводного внедорожника.

Заключена сделка по продаже 5% акций SsangYong концерну Mercedes-Benz AG.

Подписано соглашение с Mercedes-Benz AG по совместным разработкам дизельных двигателей.

1994

Завершено строительство завода по производству двигателей в Чангвоне (Changwon), Корея.

Запуск второго поколения Korando family в производство.

1995

С конвейера сходят первые малогабаритные коммерческие автомобили Istana.

1996

SsangYong стал первым корейским автопроизводителем, модели которого получили сертификаты ISO.

Представлен SsangYong Korando третьего поколения.

1997

На рынок Кореи выведен роскошный седан представительского класса Chairman.

1998

Слияние с Daewoo Group.

Представлен обновленный SsangYong Musso.

1999

Представлен семиместный вариант модели SsangYong Musso.

Проведена крупная внутрикорпоративная реорганизация.

2001

В Корее представлены обновленные Musso, Korando и Istana.

Третий год подряд Musso становится лидером сегмента SUV в рамках премии «Brand Power».

500 000-й двигатель произведен на заводе в Чангвоне.

В продаже появляется Rexton, внедорожник класса «премиум».

2000

SsangYong выпускает обновление модели Chairman CM500.

Конец сотрудничества с Daewoo Group.

Марка Korando получает премию «Energy Winner 2001», основанную негосударственной организацией «Потребители Кореи» и поддерживаемую Министерством Торговли, Промышленности и энергетики, Министерством Экологии.

2002

Выпускается функциональный пикап SsangYong Musso Sports.

SsangYong признан лучшей компанией по уровню удовлетворенности клиентов.

SsangYong получил награду «Лучшая компания по управлению предприятием».

SsangYong получил премию «Премьер-министра» в области технологий продвижения.

2003

Публике представлены обновленные модели SsangYong: роскошный представительский седан Chairman и внедорожник Rexton.

2004

Заключено эксклюзивное дистрибуторское соглашение между корейской компанией SsangYong Motor и российской «Северсталь-Авто».

Представлен внедорожник SsangYong Rodius.

Слияние с Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

SsangYong Chairman и Rodius получили премию «Good Industrial Design», основанной Корейским Институтом Дизайна.

2005

Мировая премьера SsangYong Kyron на Франкфурстком автосалоне.

Успешное завершение программы реструктуризации SsangYong Motor.

Kyron получил награду «Energy Winner 2006».

Представлен внедорожник SsangYong Actyon.

Rexton стал автомобилем года в Малайзии.

Самый престижный автомобильный журнал Израиля «the New Straits Times» назвал Musso Sports лучшим пикапом.

2006

«Северсталь-авто» и SsangYong Motor подписали лицензионное соглашение о производстве в России внедорожника SsangYong Kyron.

Представлены обновленные Rexton II и Actyon Sports.

2007

Представлены рестайлинговые Rodius и Kyron.

2008

Премьера Chairman W.

Открыто представительство SsangYong в Испании.

Как высокотехнологичный автомобиль, Actyon получил премию «Energy Winner 2008».

2010

Старт продаж SsangYong Korando* нового поколения.

*на российском рынке модель называется SsangYong Actyon

2011

Слияние SsangYong Motor с Mahindra & Mahindra Ltd, входящей в Mahindra Group. Корпорация является ведущим автопроизводителем в Индии.

2012

Мировая премьера Korando Sports** нового поколения.

Создан новый дизайнерский центр в Пьонгтеке, Корея.

** в России модель носит название SsangYong Actyon Sports

2013

Мировая премьера самого большого в своем классе внедорожника Korando Turismo***.

Презентация обновленного Korando — стильного городского внедорожника Korando C.

***в России модель представлена как Stavic